Skuteczna metoda demontażu i montażu piast kół. Zalecenie: zastosowanie zestawu do łożysk kół V4598. Zestaw stosuje się również przy zwrotnicach o nierównych i ograniczonych powierzchniach
Wyraźna oszczędność czasu w stosunku do dotychczasowych systemów
Skuteczna metoda demontażu i montażu piast kół. Zalecenie: zastosowanie zestawu do łożysk kół V4598. Zestaw stosuje się również przy zwrotnicach o nierównych i ograniczonych powierzchniach
Wyraźna oszczędność czasu w stosunku do dotychczasowych systemów
W połączeniu z cylindrem hydraulicznym lub wrzecionem ręcznym
Wymiana łożyska koła bezpośrednio w pojeździe przy minimalnym nakładzie czasu
Bez demontażu czujnika ABS, zwrotnicy, amortyzatora ani drążka kierowniczego
Nie jest konieczne ustawienie geometrii ani odpowietrzanie hamulców
Wszystkie elementy są dostosowane do powszechnie stosowanych rozmiarów łożysk kół
Tarcze montażowe mają prowadzenie i można ich używać dwustronnie
Tarcze montażowe o średnicy 62–83 mm i tarcze piast 34–60 mm znajdują się w zestawie, panewka łożyska nadaje się do łożysk kół o średnicy do 92 mm
Wraz ze skrzynką na narzędzia Multibox
Lekka skrzynka z tworzywa sztucznego
Maksymalna obciążalność: 90 kg
Modułowy system
Dopasowany do siebie, modułowy system narzędzi! Trawersa jako element podstawowy ma wszechstronne zastosowanie i może być używana ze wszystkimi elementami naciskowymi z oferty produktów VIGOR. Trawersa posiada dodatkowo wewnętrzny gwint, dzięki czemu można wkręcić cylinder w celu wykonania prac związanych z dociskaniem (np. wyciśnięcie wału napędowego). Wszystkie pary elementów dociskowych do montażu i demontażu mogą być dowolnie ustawiane i dopasowywane na trawersie pod kątem szerokości. Ta elastyczność w połączeniu z właściwą parą elementów naciskowych zapewnia możliwość uniwersalnego zastosowania zestawu narzędzi do wszystkich dostępnych obecnie na rynku typów łożysk kół
Standardowe łożyska koła generacji 1 to wciskane łożyska koła z oddzielną piastą, czyli dwuczęściowe. Ten typ łożysk jest montowany w pojazdach od wielu lat. Przy demontażu najpierw jest demontowana piasta, a w drugiej kolejności łożysko. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności
Wymiar wkładki / rozmiar szuflady: M (282 x 393 mm)