Zastosowanie: Obsługa kolektora dolotowego turbosprężarki (bez specjalnego narzędzia nie jest możliwe)
Specjalny profil zazębia się kształtowo w połączeniu śrubowym i zapewnia optymalny rozkład siły
MERCEDES-BENZ klasa C (W205, S205) C180 BlueTEC®, C200 BlueTEC® ∙ klasa CT model (S205) C180 BlueTEC®, C200 BlueTEC® ∙ Vito (W447) 109 CDI, 111 CDI ∙ Marco Polo Camper (W447) 160CDI, 180 CDI
NISSAN Qashqai ∙ Qashqai +2 1 (J10, NJ10, JJ10E) 1,6 l dCi, 1,6 l dCi Allrad ∙ Qashqai 2 (J11, J11) 1,6 l dCi, 1,6 l dCi All Mode 4x4-i ∙ X-Trail (T32) 1,6 l dCi, 1,6 l dCi All Mode 4x4-i ∙ NV300 Kasten (X82) 1,6 l dCi 95/120
OPEL Vivaro B (X82) 1,6 l CDTI
RENAULT Fluence (L3) 1,6 l dCi, Grand Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 l dCi ∙ Mégane CC (EZ0/1) 1,6 l dCi ∙ Mégane 3 Coupé (DZ0/1) 1,6 l dCi ∙ Scénic 3 (JZ0/1) 1,6 l dCi ∙ Trafic 3 Bus (JG, FG) 1,6 l dCi 90/115
Powierzchnia: Fosforanowane
Kod silnika benzynowego: R9M ∙ R9M 402 ∙ R9M 404 ∙ R9M 414 ∙ R9M 414 ∙ OM 626 ∙ OM 622 ∙ R9M 408,R9M 413 ∙ R9M 450 ∙ R9M 413