Do silników CDI MERCEDES-BENZ, do rozwiercenia zerwanej śruby sprężynującej M6 × 1 w głowicy cylindrów bez demontażu pokrywy zaworów
Ogromna oszczędność czasu i pieniędzy dzięki wyeliminowaniu konieczności zdejmowania i planowania głowicy cylindrów oraz demontażu wtrysków i pokrywy zaworów
Do silników CDI MERCEDES-BENZ, do rozwiercenia zerwanej śruby sprężynującej M6 × 1 w głowicy cylindrów bez demontażu pokrywy zaworów
Ogromna oszczędność czasu i pieniędzy dzięki wyeliminowaniu konieczności zdejmowania i planowania głowicy cylindrów oraz demontażu wtrysków i pokrywy zaworów
Zerwany gwint zostaje przerobiony na M8 × 1
Zawartość: 1 wiertło kręte 6 mm z tulejką dystansową 1 gwintownik M8 x 1 1 tulejka wiertarska 1 wiertło kręte 7 mm z tulejką dystansową i prowadnicą rurkową 1 gałka wkręcana 5 wkładek gwintowych M6 x 1
Skrzynka z tworzywa sztucznego 165-S (1/9)
Safety-Insert-System, 2-komponentowa wkładka z miękkiej pianki