Klucz czopowy MAN TGX, TGA, TGS wszystkie modele rok prod. 2000 →
Np. do osi przedniej V9-82L-01 (hamulec tarczowy z ABS) i MERCEDES-BENZ do osi tylnej Atego oraz do różnych autobusów MAN ∙ MERCEDES-BENZ ∙ VAN HOOL i NEOPLAN
Klucz czopowy MAN TGX, TGA, TGS wszystkie modele rok prod. 2000 →
Np. do osi przedniej V9-82L-01 (hamulec tarczowy z ABS) i MERCEDES-BENZ do osi tylnej Atego oraz do różnych autobusów MAN ∙ MERCEDES-BENZ ∙ VAN HOOL i NEOPLAN
Średnica wewn.: 100,5 mm
Średnica wewn. (czop-czop): 92,5 mm
Średnica zewn.: 114 mm
6 czopów wewnętrznych ∙ o szerokości 7 mm
Gniazdo kwadratowe Napęd 3⁄4″ (20 mm) oraz czop sześciokątnyRozmiar klucza 46 mm
Zastosowanie z Czop czworokątny 3⁄4" (20 mm) kluczem udarowym (9013MTT ∙ 9013TT) oraz kluczem dynamometrycznym (6145-1CT ∙ 6150-1CT)
Wysoka precyzja dopasowania
Precyzyjne geometrie czopów zapewniające idealne uchwycenie narzędzia w nakrętkach czopowych
Wersja mocna: wysoka stabilność (kształtu), również przy bardzo wysokich momentach odkręcania lub dokręcenia
Moment dokręcenia połączenia śrubowego: 750 – 800 Nm (przestrzegać zaleceń producenta)
Do pojazdów ciężarowych MAN: E 2000 (ÖAF) ∙ F 2000 ∙ M 2000 L ∙ M 2000 M MAN TGA ∙ TGM ∙ TGS ∙ TGX
Autobusy MAN: Lion S City ∙ Lion S Classic ∙ Lion S Coach ∙ Lion S Regio ∙ Lion S Star oraz starsze typoszeregi (modele) ∙ podwozia